二手车档案馆的底部抽屉总能产生一些珍品，例如2002-11的Saab 9-3。超越主流修剪谎言一些有趣的衍生品，如涡轮x轿车和庄园。
在2008年推出，它由涡轮增压为276BHP 2.8升V6。为了帮助降低电源，它具有通用汽车的新，萨博开发的四轮驱动系统，可以通过新的电子后轮差异将扭矩分开到每个后轮。初步刹车，一个10毫米的乘坐高度提供其运动悬架，独特的健身，特殊的19英寸合金轮子和更厚的方向盘完成了改造。
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只有500个，全部以黑色成立，被指定为英国。今天，他们是一个罕见的景象，但捅了一下，你可以找到奇怪的一个，例如2008/08-Reg庄园，5999年私下出售137,000英£里。没有提及服务历史，但它有新的光盘和垫子 - 新的前簧（高里程9-3s有味道）。我们也找到了另一个：2009/09-REG，90,000英里，再次私下出售，但£为6900。
在X启动的时候，147bbp是关于运动柴油机的常态。Saab以1.9 TID的形式做出了一种。然而，由宝马和奥迪发射更强大的柴油机，它产生了9-3个TTID，具有177bhp和295lb ft。其秘密是秒，但较小，涡轮增压器。发动机也被送去了。在手动形式（也有自动），它可能会在8.0分中裂开0-62mph。
我们发现了2011/11-Reg Saloon，拥有103,000英里，我们在任何电机上看到的最丰富的服务历史之£一，3995。如果您诱惑，请在使用任何金钱之前检查柴油微粒过滤器，建议适用于任何高里程柴油。
那么，一个快速的汽油和快速柴油 - 如何炎热，四轮驱动9-3？同样在2008年，2.0 XWD发起。它由207BHP版本的标准2.0升汽油发动机提供动力，通过来自Turbo X的四轮驱动系统将其部分发送到角落。有限滑动差异是可选的。运行成本相当高，官方经济仅为32.3MPG。也许这就是为什么它甚至比Turbo X更罕见。
