底特律首次亮相：没有
2016年计划：重新设计了Dart；重新设计的旅程
2015年份额：3.0％（1-11月）; 3.5％（2014年1月至12月）
销售趋势：美国的交付量在2015年下降，主要是因为Grand Caravan的产量在100天内停产，原因是在春季和去年Avenger的生产结束后将进行型号转换。但是挑战者去年创造了销售记录。平均交易价格上涨，激励措施减少。
挑战：进行重新设计的道奇之旅，看起来应该是道奇，而不是克莱斯勒的搬运工；通过刷新在Dart上获得某种吸引力。
战略：道奇（Dodge）在2014年放弃了广泛的阵容角色，专注于负担得起的性能，SRT Hellcat Challenger和Charger等产品充当品牌光环，有助于提高交易价格和利润。
