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2020年新款凯迪拉克CT4仍然拥有一些旧的ATS问题

发布时间:2020-04-15 15:45:14 来源:

凯迪拉克(Cadillac)正在推出具有全新命名方案的新轿车阵容,而2020年凯迪拉克CT4紧凑型豪华轿车将取代之前停产的ATS所拥有的入门级豪华版。

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CT4外观整洁,尽管有一些引人注目的外部提示,例如加长的前灯和与行李箱盖集成的鸭嘴扰流板,但整体设计满足于融合而不是分开。

就像在旧的ATS轿车中一样,当您坐在CT4的驾驶员座椅上时,仿佛汽车被包裹在您身边。可以接受的净空高度和水桶座椅很舒适,但这不是通风的客舱。

后座的局限感更加明显。头部空间和腿部空间供不应求,而且由于底部座垫的位置较低,成年人必须跪着摆姿势。即使后门的开口很小,这也使得离开后座更加困难。较小的占地面积可以提供真正的性能优势,但是与宝马3系和奥迪A4相比,凯迪拉克的后座狭窄而令人讨厌。

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CT4拥有全新的内部结构,掉落了许多触敏控件,这些控件是ATS中旧的凯迪拉克用户体验系统的一部分。仪表板上有一个触摸屏,下面有传统的物理按钮。即使仪表板中央有许多形状相似的按钮,它仍然比ATS以前使用CUE的要好。虽然我们都包括用于调节音量等功能的旋钮,但CT4触摸屏下方的两个旋钮看起来像是事后才添加的。

新款CT4在凯迪拉克轿车马stable中与CT5和旗舰CT6并驾齐驱,但将这三辆车组合在一起,并不能使通用汽车的奢侈品牌更容易与德国的奢侈品牌竞争。考虑到通用汽车刚刚推出了这三款车中的两款,这真令人震惊。

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