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伊顿宣布为校车应用的Procision™中型双离合器变速箱提供新的液压油保养间隔

发布时间:2020-07-22 08:52:32 来源:

电力管理公司伊顿公司宣布延长其用于中型校车应用的中型双离合器变速箱Procision系列的流体润滑服务维护间隔,这将减少甚至消除流体更换。

现在,新间隔为10年/ 150,000英里,而Procision推出时宣布的间隔为3年/ 150,000英里。通过Procision中使用的独特合成油,功能强大的使用寿命集油过滤器以及与双离合器技术相关的相对较低的热量产生,可以延长新的预防性维护间隔时间。

伊顿车辆集团商用动力总成总监杰夫·沃克说:“这种变化使得校车车队可能永远不必根据其工作周期来维修Procision变速箱。”“由于变速箱油和滤清器更换的平均成本为250美元,与竞争产品相比,这种新的延长间隔更换可以为车队节省583美元。”

Procision于2015年在北美推出,是首款采用双离合器技术的6-7级中型变速器。伊顿采用双离合技术,可从停止位置更有效地加速,并优化换档点,以有效地达到最高档位。当结合使用坡度,车辆重量和油门输入的电子换挡时,该7速变速箱阵容的燃油经济性比具有自动变矩器的类似装备的车辆要高8%至10%。

在所有换档条件下,平稳,连续地向车轮传递扭矩是跨多种职业应用的客户所接受的一项关键功能。

其他功能,例如“急速移动”和“蠕变模式”(可提供同类最佳的低速操纵性),以及可选的可调式Hill Helper技术,可在坡度高达8%的情况下最多三秒内不回滚或前滚对于校车车队和驾驶员来说,允许有控制的发射是关键,因为在这些地方,各种等级的起停和操作都很普遍。借助Procision,可以使用Eaton的ServiceRanger软件来打开和关闭所有这些功能,而灵活性是竞争产品所没有的。

由于150,000英里的润滑油和过滤器更换间隔,Procision中使用的合成变速箱油可提供组件保护,同时降低维护成本。内部集油槽过滤器和电气系统不需要维护。

“凭借燃油效率和低维护成本,Procision变速箱有望在当今校车市场上为所有中型变速箱提供最低的总拥有成本,” Walker补充说。“这是世界一流的变速箱,通过在许多驾驶环境中提供最佳性能,有助于为任何校车驾驶员提供安全,自信和便捷的操作。”

精密设计寿命(B-10)为10年/ 400,000英里。用于校车应用的伊顿Procision变速箱具有五年/无限英里保修。

像在北美销售的所有商用车变速箱和离合器一样,Procision得到了伊顿Roadranger网络的支持,该网络由180多名传动系统专业人员组成,他们为车队和经销商提供解决方案,支持和专业知识。欲了解更多信息,请访问www.eaton.com/roadranger,该网站每天24小时提供最新的产品信息以及服务,零件和培训帮助。在Roadranger呼叫中心可以通过拨打美国和加拿大的1-800-826-HELP(4357)与专家联系。在墨西哥,请拨打01-800-826-4357。

伊顿是一家动力管理公司,2015年销售额为209亿美元。伊顿提供的节能解决方案可帮助我们的客户更有效,安全和可持续地有效管理电力,液压和机械动力。伊顿公司大约有96,000名员工,并向超过175个国家/地区的客户销售产品。有关更多信息,请访问www.eaton.com。

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