旧金山-埃隆·马斯克（Elon Musk）放弃了将特斯拉（Tesla Inc.）私有化的计划，这是两个多星期后的一次显着逆转。
特斯拉董事长，首席执行官兼最大股东在周五晚间发表的博客文章中说，他已经与董事会会晤，“让他们知道，我相信更好的道路是让特斯拉保持公开地位。董事会表示他们同意。”
关于马斯克将如何筹集资金将特斯拉私有化的猜测结束了人们的猜测，但它不太可能避免对特立独行的CEO行为进行审查。马斯克在8月7日发推文称，他想以每股420美元的价格将这家电动汽车制造商私有化，并且在获得“资金到位”的推动下，股价迅速飙升，直到他显然没有进行任何融资。
知情人士说，这一事件导致了证券交易委员会的传票。马斯克的举动，包括对《纽约时报》的一次含泪采访，谈到了他的睡眠不足，导致特斯拉呼吁聘请首席运营官，以减轻首席执行官的压力。马斯克还经营着火箭发射公司SpaceX和一家名为Boring Co.的隧道钻探公司，他正忙于提高特斯拉Model 3轿车的产量，并在下半年实现盈利。
在8月13日的博客文章中，马斯克表示，根据与沙特阿拉伯公共投资基金的对话，他认为自己有财务支持将其私有化。马斯克在周五的博客中重申了“相信有足够的资金将特斯拉私有化”，但马斯克表示，这笔交易会分散人们的注意力，而且时间太长。
“鉴于艾维得到的反馈，很明显，特斯拉的大多数现有股东都认为我们作为一家上市公司的状况会更好，”马斯克写道。“尽管我与之交谈的大多数股东都说，如果我们私有化，他们将留在特斯拉，但总的来说，请不要这样做。”
马斯克周五拒绝就他如何做出决定发表进一步评论。他星期五晚上活跃在Twitter上，分享了有关SpaceX和Hyperloop pod竞赛的最新信息。
在另一份声明中，成立了一个独立董事委员会来审查马斯克的提案，该决定得到了确认，并宣布了解散的意向。
三名董事会成员说：“我们将全力支持Elon，因为他将继续领导公司前进。”
知情人士称，马斯克已聘请高盛集团（Goldman Sachs Group Inc.）和美国前两名合并顾问摩根士丹利（Morgan Stanley）亲自为他提供建议，以使该公司退出公开市场。两家银行都是该公司大部分股票和可转换债券发行的主承销商。
“只有埃隆想私有化，”基金经理格柏川崎（Gerber Kawasaki）首席执行官，热心的特斯拉支持者罗斯格伯（Ross Gerber）在推文中说。“没有其他股东愿意。无论哪种方式都持有我们的股份。”
根据彭博汇编的数据，持有约0.2％的特斯拉股份的方舟投资管理公司（ARK Investment Management）在本周的一封公开信中恳请马斯克（Musk）公开特斯拉。首席投资官凯西·伍德（Cathie Wood）表示，私有化将剥夺投资者参与其价值上升的机会。
