当四汽猎鹰（Falcon）的构想在2012年推出时，被许多购车大众视为疯了。
随着我们中一些人的年龄足以记住1980年代初期悲惨的四缸Holden Commodore，事实上，只有四缸发动机才能行驶的全尺寸澳洲汽车的想法简直就像疯了一样它得到了。
当然，Falcon Ecoboost（四缸Falcon带有徽章）比大多数人预想的要好得多，也许甚至比它的时代还领先一点。
您会看到，随着当地制造业的关闭以及价格实惠，配备大型发动机的大型汽车的幽灵开始消退，像小型发动机的Falcon这样的汽车将开始成为常态。
在小排量涡轮增压四缸发动机取代传统的V6发动机的欧洲汽车中，这种情况已经发生。
甚至在中等大小的轿车和掀背车中，新的两公升似乎是1.4升。
几乎所有欧洲高端性能高端汽车都使用比以前更小容积的涡轮增压发动机，甚至法拉利也宣布将为其下一代超级跑车进行涡轮增压。
这意味着Falcon Ecoboost及其类似产品将变得越来越少。
福特绝对应该摆脱这种印象，因为从某些方面来说，它是主流猎鹰阵容的首选，并且自从作为FG车型推出以来就一直在使用。
有趣的是，Ecoboost涡轮增压四缸发动机的选择并不是针对猎鹰系列产品的最低端，也不是买家寻找他们可以买到的绝对最便宜的汽车。
是的，Falcon的XT变体带有Ecoboost选件，但是G6和G6E范围内还可以使用该发动机，这一事实说明了福特对这项技术的渴望。
除非您渴望牵引大型货车或像大型发动机那样的动力，否则Ecoboost可能是您可以买到的最好的FG Falcon或G6。
发动机产生扭矩的方式给人以极佳的放松感，并且速度也足够快，0-100 km / h的智能时间约为7秒。
而且，当然，它比它的Falcon兄弟和来自Holden的主要竞争对手少了很多口渴。
稳定的高速公路巡游可以看到平均消费量下降到七分之一（每百公里七升），甚至在郊区的工作也更容易。
坦率地说，以Ecoboost技术驱动的Falcon版本在销售上有些令人失望，因为澳大利亚的购车者未能掌握该概念的优点和福特的执行情况。
相应地，这意味着由于几乎忽略了该模型，因此现在二手市场上的那些产品物有所值。
另一个好消息是，车队购买者倾向于坚持使用久经考验的六缸Falcon车型，而Ecoboost则留给了私人购买者，他们不太可能使自己的汽车遭受艰辛和虐待。
在其他Falcon变体中使用的六速自动变速箱是Ecoboost上唯一提供的变速箱，它在提供合适的速比以适应发动机动力方面做得很好。
但是，任何配备六速自动变速器的二手福特汽车也应在资金转手之前仔细检查。
在某些情况下，变速箱的冷却器可能会产生泄漏，使冷却剂进入变速箱本身的工作空间。
一旦发生这种情况，内部损坏已经开始发生，变速箱的电子设备也受到损坏。
由知道他们的较新型号猎鹰的人检查一下。
引擎看起来非常坚固，我们还没有听说过任何重复出现的问题。
也就是说，我们仍将检查汽车正常停车位下地面上任何地方的机油泄漏和绿色冷却剂的痕迹。
Ecoboost Falcon最好的优点之一是，它的骑乘和操纵性能都比其六缸和八缸稳定器好。
这是因为前轮上方的四缸发动机更轻，但原始设备轮胎的侧壁也相对较高。
因此，请确保以前的车主没有因安装低调橡胶而无意间破坏了乘车质量，这是错误地认为较小的侧壁自然会更好。
在内部，请确保内部没有被过往无心的乘员损坏。
FG Falcon并不以其内部塑料饰面的质量或柔软手感而著称，这些饰面可能很快就会被划伤和二手。
特别是在带有额外标准设备的G6和G6E版本上，您需要确保一切都按照用户手册进行操作，并且诸如远程中央锁定之类的东西还没有发展出来。
我们并不是说Ecoboost猎鹰和G6都是完美的，但对于除了顽强，喜欢V8的肌肉车迷以外的任何人，四缸猎鹰不仅值得，而且很可能是其中的一员。
这些天，这也是打包的便宜货。
如果您愿意的话，这很容易。
螺母和螺栓引擎：2.0 4缸涡轮增压变速箱：6-auto
燃油经济性（组合）：每百公里8.1升
安全等级（由www.howsafeisyourcar.com.au提供）：5星
我们的评分：4星
喜欢：
middot最佳处理其时代基于Falcon的汽车。
middot引擎光滑有力；忘了它是四缸的。
middot物有所值。
middot G6E版本已加载。
不喜欢：
middot是什么值得更多的认可。
middot内部有点可塑性。
middot基本模型缺少某些功能。
middot奇怪的人已经看到了舰队的职责。
竞争对手：middot福特Falcon XR6 –六缸Falcon的运动型版本也是二手的物有所值，并且是不错的驱动器。没有比现实世界中的Ecoboost更快，并且更便宜的价格。3.5星
middot Holden Commodore –基本型号Commodore的三升V6发动机以各种可衡量的方式受到Ecoboost的严重打击。内部租金低。Sportwagon代表了该概念的最佳版本。3.5星
Middot Chrysler 300C柴油– Turbo V6柴油是降低燃油成本的有趣替代方案。而且，您仍然可以获得所有300C质量，包括黑帮风格和散装街头风。3.5星
付款方式（由Glass指南提供）：型号年份现在为新XT 2012 $ 37235 $ 12800
XT 2013年$ 37235 $ 15200
XT 2014年$ 37235 $ 19000
G6 2012 $ 40835 $ 15400
G6 2013 $ 40835 $ 18100
G6 2014 $ 40835 $ 22200
G6E 2012 $ 46735 $ 17900
G6E 2013 $ 46735 $ 21200
G6E 2014 $ 46735 $ 25000
