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审查旨在对P镀膜强硬

发布时间:2020-05-31 10:45:22 来源:

根据维多利亚州政府正在考虑的变化,暂准驾驶执照将丢失,超速驾驶者将面临比完全执照驾驶者更大的罚款。

总理史蒂夫·布拉克斯(Steve Bracks)已下令对P镀层的处罚制度进行审查,他认为这很严厉,目的是减少涉及年轻驾驶员的严重事故数量。

交通事故委员会和RACV支持该计划,维多利亚警察局承认有必要解决年轻驾驶员的安全问题。

对违例记分制进行全面改革,允许所有驾驶员在三年内累积12分,然后再丧失驾驶权,并将考虑对超速驾驶的驾驶员处以更高的罚款。

交通部长彼得·巴切洛(Peter Batchelor)将考虑在三年内积聚不到12分的P-platers是否应该失去执照,或者对于同一罪行,P-platers是否应比持照驾驶者记入更多记分。

Batchelor先生说,有关法律的审查已经在进行中,但是由于公众对最近的案件感到担忧,包括对一个P镀层被发现以200 kmh的速度行驶时,已经加快了审查速度。

他说,总体道路通行费的增长(去年同期增长8%,至420多个),并引发了对涉及年轻驾驶员的致命交通事故的高度关注,引发了这一行动。

TAC的数据显示,在1996年至2000年之间,有153名18至21岁的驾驶员被杀,去年占驾驶员死亡的17%。在该年龄段中,只有7%的许可证持有者。今年到目前为止,已经有31名21岁以下的驾驶员丧生,其中354人受到重伤,占总驾驶员通行费的15.5%。

RACV公共政策经理肯·奥格登(Ken Ogden)说,年龄在18至24岁之间的人占驾照持有者的15%,但在所有道路死亡中占三分之一。

他说:“年轻司机的危险要大得多,他们更有可能卷入与速度有关的撞车事故。”

他质疑罚款的增加是否会改变行为,并说年轻的驾驶员更有可能受到驾照威胁的威胁而不是罚款。

布拉克斯先生说,必须提醒P-platers牌照是有条件的。他说:“试用许可证就是这样。”

“作为试用许可证持有人,您确实承担了更大的责任。您的血液酒精摄入量必须为零...因此已经存在差异。我们将要研究的是其他差异,这不利于在路上超速行驶和酗酒...它们(规则)已经很严格,但是可以改进。我们需要对法律采取强硬态度。”

维多利亚警察局交通支持部代理主管Geoff Alway说,有证据表明速度是21岁以下驾驶员的主要问题。21岁以上的人经常将速度与酒精结合在一起。他说,年轻的驾驶员通常比他们的经验更有信心。

Batchelor先生表示,由于尚未敲定任何细节,他无法对拟议的变更发表评论,但表示试用期的期限(三年)将不会改变。

Batchelor先生可以进行一些更改,例如对记分制度进行更改,但是维多利亚州议会必须更改任何其他新规则,该议会要到2月或3月才重新成立。

Batchelor先生表示这是最有可能的做法,他说通过法规而不是立法可以进行的变更存在局限性。

他说:“解决这一问题的最佳方法将是制定新的立法。”

人们还认为政府正在考虑改变个人记分点阈值,这一改变将影响所有驾驶者。

年轻的驾驶员现在面临真正的考验

拉里萨·杜贝克(Larissa Dubecki)

18岁的马可·桑德林(Marco Sandrin)周五将交付他全新的本田思域,因此,他在昨天的第二次尝试中通过了驾驶执照考试,这让他倍感欣慰。

在成功的照耀下,道路通行费及其年轻受害者离他远去。对P镀金处以更高罚款的前景引起了矛盾的回应:“也许他们会让某些人放慢脚步。”对于已经获得许可的他的队友,是的,其中一些人速度很快:“不危险。也许有点快。”

他对独自驾驶(可能在晚上)并且肯定没有教练操作双重控制的前景感到惊讶,他说:我和父母有“ 200个小时”的经历。我会轻松点。

20岁的洛伦·麦克唐纳(Loren McDonald)昨天也获得了驾照,但她担心独自开车的责任。她保留对危险驾驶加重处罚的支持。

“不仅是P板上的驱动器。每个人都树立了榜样,外面有更多有经验的人在做愚蠢的事情。”

昨天在Lygon Street VicRoads停车场的一般驾驶标准给了她暗含的支持。一名年轻男子坐在一辆热车里,突然从一个空间后退,几乎没有想念身后的L型驾驶员。一辆热车的驾驶员尖叫着轮胎,头不耐烦地摇了晃。一位身着银色保时捷的老人随后咆哮着,没有注意学习者胆怯地进出停车位。

吉姆驾驶学校的教练约翰·雷德芬(John Redfern)说,在道路上冒险的问题在于,过于容易授予驾照的系统–再加上年轻驾驶员的傲慢态度未能反映出他们的技术水平。

“他们觉得自己会全速驾驶。但是,实际上,当他们第一次独自外出时,他们并不那么称职。他们冒险,当您施加压力时,他们将无法承受。

他说,对P-platers处以更严厉的罚款可能会触及敏感的臀部神经。但是,真正的态度改变只能从难以获得许可的系统开始。

与雷德芬先生一起上第一堂课的学生中,有50%以上是通过VicRoads独立预定考试的。

他说:“他们告诉我们何时需要测试,告诉我们何时准备就绪。”“但是他们实际上并不是做出这种判断的最佳选择。”

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