梅赛德斯·奔驰在今年早些时候的日内瓦车展上展示了量产的S轿跑车，现在宣布他们将在纽约国际车展上首次亮相其AMG版本的S63 AMG轿跑车，该车将于明年举行。月。
由于AMG的轻量化性能策略，S63 AMG拥有强大的发动机并减轻了65公斤的重量
轿跑车的开发旨在将起泡性能与感性外观相结合。由于AMG的轻量化性能策略，S63 AMG拥有强大的发动机，并且减轻了65公斤的重量。这种策略通过使用轻便的电池，制动系统和锻造的合金车轮来减轻汽车的重量。铝也被广泛用于车身以减轻重量。
轿跑车的车身上均贴有AMG字母，清楚地表明这是一款高性能的汽车。侧面百叶窗上可以看到AMG徽章和设计提示，前翼上可以看到Bi-turbo字样，尾灯下方可以看到AMG徽章。
引擎盖下方刺入了5.5升双涡轮增压AMG V8，为S63 AMG轿跑车提供了593PS的最大输出功率，扭矩高达900Nm。充分利用所有动力并将其传递到车轮上的艰巨工作是由七速AMG Speedshift自动变速器承担的，并由AMG调整后的4Matic驱动系统发送至所有车轮。从静止状态到100公里/小时，这款轿跑车仅需3.9秒即可爆炸，并且最高时速仅为250公里/小时。
变速箱具有三种驾驶模式，即“ C”（可控效率），“ S”（运动）和“ M”（手动），以适应不同的驾驶方式。该发动机还具有“停止/启动”功能，声称的综合燃油效率为11.8kmpl，碳排放量为237g / km。
曲线倾斜，魔术车身控制和主动车身控制等功能使汽车在转弯或乡间小路时更具敏捷性和更好的操控性。
S63 AMG将于今年年底在英国推出。价格和其他细节尚未由公司共享。
新款奔驰S 63 AMG轿跑车：惊险刺激
Affalterbach。新款S 63 AMGCoupé是扩大Mercedes-AMG车型范围的最新梦想汽车。激动人心的线条支撑了这款两门车型的设计。支配性和感性的纯净相结合，赋予了车辆不可抗拒的外观和毫不费力的卓越运动性。同样令人印象深刻的是高动态驾驶性能，雄心勃勃的轻质结构和开创性的效率的结合。作为BlueDIRECT发动机家族中功能最强大的成员，AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机是风度翩翩和保证的典范。S 63 AMG双门轿跑车的输出功率为585 hp，扭矩为900 Nm，具有出众的性能，且油耗极低。梅赛德斯-AMG GmbH董事长托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）认为，倾斜倾斜功能的形状在世界上首创，是MAGIC BODY CONTROL悬架系统的一部分，可进一步提高驾驶乐趣和舒适性。“新款S 63 AMGCoupé是豪华领域中另一款令人兴奋的AMG梦想车。梅赛德斯-AMG在新的一年再次踏上了新的台阶。2014年，我们的模型计划将继续以惊人的速度发展。” AMG轻量化性能使重量减轻了65公斤S 63 AMGCoupé是从AMG轻量化性能战略的系统实施中受益的最新模型。轻巧的结构使车辆重量减少了65公斤。即使该汽车比以前的车型具有更高的产量和更广泛的标准设备。重量的减轻主要归功于使用了轻巧的锂离子电池，AMG锻造的轻合金轮毂和重量优化的AMG高性能复合制动系统，此外，整个外部皮肤和车身的前端由铝制成。减轻的重量改善了驾驶动态并降低了燃油消耗，而低的功率重量比为3.41 kg / hp，毫不费力地提供了卓越的性能：S 63 AMGCoupé在3.9到4.3秒内从0加速到62 mph，这取决于型号变体，最高时速达到155 mph（电子限制）。就最大输出，扭矩和燃料消耗而言，AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机仍然是最高效的量产V8发动机之一所有。BlueDIRECT发动机家族的AMG八缸单元输出功率为585 hp，扭矩为900 Nm，甚至可以满足最苛刻的要求。与以前的CL 63 AMG模型相比，发动机输出功率提高了41 hp，扭矩提高了100 Nm。然而，S 63 AMGCoupé仍然消耗更少的燃料：NEDC的综合数字为27.9 mpg，使两门车型成为其竞争产品中最省油的车型。符合EU6排放标准表明，奔驰AMG绝不相互排斥性能，效率和环境兼容性。车型概览：S 63 AMGCoupé排量5461 cc输出585 hpat 5500 rpmMax。扭矩900 Nmat 2250-3750 rpm燃油消耗NEDC的总排放量为27.9 mpg二氧化碳排放量237 g / km千克重量（根据EC）1995 kg * 2070 kg **功率重量比3.41 kg / hp加速0-62 mph 4.3 s最高速度155 mph *** *随时可以开车（油箱已满90％，没有驾驶员和行李）； **随时可行驶（燃油箱90％满的油箱，驾驶员（68公斤）和行李（7公斤）; ***电子限制.AMG运动型排气系统，带自动排气阀，具有动感和运动性能，或受约束且放松的巡航：S 63 AMGCoupé甚至可以选择定制声音。AMG运动型排气系统在两个后消音器上均具有自动逻辑控制的排气阀，可满足驾驶员的个性化要求。当变速箱处于“ C”（受控效率）模式时，在大多数情况下襟翼都保持关闭，在这种情况下，八缸双涡轮增压发动机的声音更加低调。在“ S”（运动）和“ M”（手动）模式下，排气风门更早且更自然地打开，尤其是在驾驶员偏爱动态驾驶风格的情况下。结果是更加饱满，更具标志性的AMG情感发动机声音。“一个人，一个发动机”：手工打造的卓越传统与所有AMG V8和V12发动机一样，用于S 63 AMGCoupé的八缸双涡轮增压发动机由在Affalterbach的AMG发动机车间工作。高素质的发动机装配工根据“一人一发动机”的理念，按照最严格的质量标准在阿法特尔巴赫组装发动机。除了作为AMG的标志，以确保最高的精度和生产质量外，带有发动机技术人员签名的AMG发动机板还证明了梅赛德斯-奔驰高性能品牌无与伦比的DNA。AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动型变速器AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动型变速器与V8双涡轮增压发动机完美结合。最大的灵活性和令人兴奋的动力是这种变速箱的两个主要优势，而这种变速箱仅在AMG上使用。驾驶员可以根据自己的驾驶方式配置自己的个人设置。有三种模式可供选择：“ C”（受控效率），“ S”（运动）和“ M”（手动）。标配ECO启动/停止功能。曲线倾斜功能是全球首创的S 63 AMGCoupé具有后轮驱动功能，具有基于MAGIC BODY CONTROL的AMG运动型悬架。曲线倾斜功能形状的批量生产汽车在全球范围内也是首创。此功能使S 63 AMGCoupé可以像摩托车骑士或滑雪者一样倾斜到弯道中。与在陡峭的弯道上行驶时类似，减小了作用在乘客身上的横向加速度，乘客坐得更稳固。特别是在乡间道路上，新的弯道倾斜功能增强了驾驶乐趣和舒适度。目的不是要达到更高的转弯速度，而是要提供更加愉悦的驾驶体验。可以使用ABC开关将曲线倾斜功能选择为三种驱动模式之一；它在19到112 mph的速度范围内处于活动状态。除曲线倾斜功能外，MAGIC BODY CONTROL悬架系统还标配ROAD SURFACE SCAN和Active Body Control（ABC）。借助主动车身控制，悬架支撑杆配备有液压缸（所谓的柱塞），以便分别调节每个支撑杆中的力。根据所驱动的曲线，曲线倾斜功能可移动每个支撑杆的基点。这使车辆可以在几分之一秒内自动连续倾斜，并在弯道中最大倾斜2.5度。取决于路角和车速。创新的悬架系统使用挡风玻璃后方的立体摄像机检测弯道，记录前方15米处的道路弯曲以及附加的横向加速度传感器.ROAD SURFACE SCAN是一项可以在帮助下提前检测表面起伏的技术然后，MAGIC BODY CONTROL会根据情况提前调节悬架。两种悬挂模式“舒适”和“运动”？也可以在这里找到。AMG特有的弹性运动学还可以确保采用动态驾驶方式时更加直接。标配AMG锻造车轮S 63 AMGCoupé标准配备AMG锻造轻合金车轮。这种设计减轻了重量，同时增加了强度。较低的簧下质量在处理和弹簧/减振器响应方面带来了优势。在标准规格中，S 63 AMGCoupé配备了多辐锻造的轮毂，这些轮毂涂有钛灰色，并具有高光泽度？前轮为8.5 x 19，后轮为9.5 x 19，分别配备255/45 R 19和285/40 R 19轮胎.AMG Performance Studio的选装件包括10辐锻钛轮毂，表面涂有钛灰色，表面抛光??前轮胎为8.5 x 20，后轮胎为9.5 x 20，分别带有255/40 R 20和285/35 R 20轮胎。锻造的车轮具有由锻造铝制成的高质量，可拧紧且完全集成的车轮螺栓盖。它的形状让人联想到赛车中的中控锁。AMG徽标已集成到10个辐条之一中。作为选择，这些锻造的车轮也可以涂有暗黑色，并带有高光泽的轮辋法兰。另外，也可以选择钛金漆的五重辐设计的相同尺寸的锻造车轮，具有高光泽的外观和黑色的车轮螺栓盖.AMG陶瓷高性能复合制动系统是首次选装S 63 AMGCoupé配备了制动距离和快速减速功能，它配备了重量优化，抗褪色的AMG高性能复合制动系统。可选配AMG陶瓷高性能复合制动系统。重量减轻20％以上的设计确保了较低的簧下质量以及增强的行驶动力，敏捷性和乘坐舒适性。AMG将感性纯正与轻松卓越的运动性完美结合S 63 AMGCoupé还拥有令人兴奋的外观以强调其运动性能：散发出主导地位和标志性的梅赛德斯-奔驰感性纯正。该设计是令人梦dream以求的新技术核心的舞台。众多的空气动力学元素彰显了出色的驾驶动力：前端由三维的AMG银色镀铬“双叶片”散热器格栅主导。无论汽车是否在行驶，百叶窗之间的侧面都有独特的AMG字体，这毫无疑问：这是Affalterbach的高性能车型。A翼位于散热器格栅下方。这种三维导风元件以车身颜色涂漆，横跨前裙板的整个宽度，并显示出风格化的“ A”字样，这是AMG车辆的标志。黑色的大飞轮围绕着外部冷却空气进气口。在下方，银色镀铬的前分流器优化了冷却模块的空气流通。这种设计特征是赛车运动中的常见现象，它还减少了前桥升力并优化了车辆的空气动力学平衡。所有的冷却空气格栅都具有高光泽的黑色烤漆，散发出高品质。将A翼和前分离器分开放置会使汽车看起来更靠近路面。AMG侧门槛板具有高质量的三维立体镀银铬合金，可产生类似的效果。这些插入件与较低的功能线一起使S 63 AMGCoupé即使处于静止状态也散发出动感。侧面设计的其他醒目特征包括大型AMG锻造车轮。AMG的另一标志性标志是前翼上采用新颖的现代字体的“ V8 BITURBO”字样。AMG设计的标志在后部，高光泽黑色的扩散器插件也立即引起了人们的注意。银色镀铬的下部装饰元素让人联想到前部的A翼，并提供有效的对比度。AMG运动型排气系统带运动挡板的两个镀铬双排气管完美地集成到了扩散器内衬中。后裙板上的程式化垂直出风口起着扰流唇的作用，并优化了空气动力学性能。尾灯下方采用新的现代字体设计的“ S 63 AMG”型号标识为后端设计增添了完美的修饰效果。内部：诱人的奢华，品质和运动型独家体验打开车门，即可发现S 63的诱人豪华内饰AMGCoupé：仪表板采用环绕式设计，几乎无缝过渡到车门中。高品质的材料和精湛的工艺与运动型，独特的设计习惯相结合。新开发的AMG运动型座椅具有电动调节，记忆功能和座椅加热功能，为驾驶员和前排乘客提供最佳的横向支撑。精致的AMG V8纳帕皮革在所有四个座椅靠背上均配有滚边和AMG徽章，以及在前中控台扶手上的浮雕AMG标志，营造出精致的车内氛围。新款三辐AMG运动型方向盘具有独特的外观抓握区域的轮廓边缘和打孔皮革可实现完美的车辆控制。下部金属插件中有AMG徽标。新型铝制换档拨片可缩短换档时的反应时间，并增强动力。彰显AMG外观特色的另一个功能是高分辨率TFT彩色显示屏，它是带有两个动画圆形转盘的AMG仪表盘。除了特定的字母和红色/银色指针之外，其他独特的设计功能还包括AMG启动显示屏，车速表中的AMG徽标（时速207 mph）（左）和转速表中的“ V8 BITURBO”字母（右）。标配的新型创新触摸板使收音机，电话和导航系统的操作变得更加容易.2014年全球首发和市场投放S 63 AMGCoupé将在纽约国际博览会上首次亮相。 2014年4月的车展。英国市场将于2014年底推出。英国的价格和规格尚待确认。ENDSMG 6 2018完整规格价格
（Ex-Delhi）-NA-排量1796cc
变速器自
动最大功
率（ps）160.4最大扭矩（Nm）215
里程12.82
Kmpl
