IHS汽车分析师Mark Boyadjis
“您想要的最后一件事是使您的生活更加分散注意力。”
为了简化您的汽车，汽车制造商可能会至少在一段时间内使生活变得更加烦人和艰难。
在本月在拉斯维加斯举行的CES上，四家汽车制造商宣布他们正在邀请语音激活虚拟助手-亚马逊的Alexa和微软的Cortana-成为您的驾驶伴侣。一个可能会讨厌您买东西，告诉您“驾驶方式错误或提醒您”房子开着的人。
IHS Automotive的分析师Mark Boyadjis表示，虚拟助手将成为我们生活中更重要的一部分。但是汽车制造商应在平衡助手带来的便利与潜在的干扰之间保持谨慎。
博亚吉斯说：“你想要的最后一件事是使生活更加分散注意力。他补充说，汽车制造商需要“明智地雇用助手，而不会感到烦恼”。
在CES上，车载虚拟助手是热门的新事物。1月4日星期三，福特汽车公司宣布它是第一家将Alexa集成到其车辆中的公司。第二天，大众汽车表示将把亚马逊的声控虚拟助手集成到即将上市的汽车中。日产汽车公司在星期四的主题演讲中说，它将在其车辆中提供微软的Cortana助手。宝马整周在其车辆中展示了Cortana。
尽管福特声称自己是第一，但这些公告并不是全新的。宝马在10月表示，将允许在当前车辆中使用Alexa语音命令，现代汽车在11月宣布了类似的尝试。
尽管确切的功能取决于您购买的汽车，但总体而言，Amazon Alexa允许驾驶员播放有声读物，控制导航并从Amazon订购商品。如果驾驶员家中装有Amazon Echo扬声器或类似设备，则他们可以解锁，锁定和启动汽车。借助Microsoft Cortana，驾驶员可以将通常存储在个人设备上的数字任务（例如约会和待办事项）与其车辆同步。
汽车制造商说，虚拟助手目前可以使您的家，汽车和办公室生活变得无缝。但是分析人士说，这项技术可能是进入世界的切入点，在这个世界中，驾驶和购物可以同时进行，而营销人员可以在他们喜欢的商店通过时瞄准驾驶员。
尽管目标是让生活更加便利，但如果汽车制造商给营销人员过多的车内自由度，他们就会冒着烦人的驾驶员的风险。
Boyadjis说，诸如Apple的Siri和Google Voice之类的语音助手已经在消费类电子产品中变得司空见惯，但是大多数驾驶员仍然不熟悉带有按钮和旋钮的车辆语音控制。
最终，虚拟助手将能够预测并满足消费者的需求。通过使用机器学习，该软件可以识别每个驾驶员的喜好，并可以使用云执行几项操作，例如在某处映射最快的路线或订购晚餐。助手还将预测消费者的需求，建议打折或前往常去地点的路线。
所有这些助手主要是语音操作。Boyadjis说，语音识别技术将吸引早期采用者，但可能需要更多的时间让更多的人适应。
语音助手将在新车中变得相对标准。IHS Markit估计，到2022年，将有近90％的新车具有某种类型的语音识别功能，而其中75％的新车还将具有微软，亚马逊和谷歌等公司提供的基于云的语音控制。
尽管虚拟助手可以执行的任务是为方便而设计的，但到目前为止，消费者对此并不感兴趣。1月17日星期二，咨询公司德勤（Deloitte）发布的一项全球调查显示，驾驶员将包括日常活动管理，汽车到家庭连接和定制娱乐在内的服务列为他们最不喜欢的先进汽车技术之一。
该报告的合著者，德勤美国汽车业务负责人克雷格·吉菲（Craig Giffi）表示：“只要能无缝运行，这些功能的充其量就是最好的选择，但对消费者并不是特别重要。”
吉菲（Giffi）说，这些助手提供的许多功能都可以在驾驶员随车携带的智能手机上使用，从而使其在很大程度上变得多余。接受调查的消费者表示，他们更愿意并愿意为主动安全性和预测性维护功能支付更高的费用。
但是，博亚吉斯说，如果部署正确，这项技术可以简化驾驶，使驾驶员的生活更轻松。
他说：“现实是，从长远来看，这将是有益的。”“我们”使汽车的内饰变得过于复杂，我们需要以更简单的方式进行检修。有什么比人类演讲容易？
